Descrizione
KW VARIANT 1 INOX-LINE
Relogaz.Taratura.Amm.: NO
Abbassamento ANT/POS: 30-60/10-40 mm.
Tipo Regolazione ANT/POS: A GHIERA/A GHIERA
Peso Asse ANT/POS: -830/-735 kg.
Materiale: ACCIAIO INOX
Omologazione: TUV
Contenuto: ANT: AMMORTIZZATORI FILETTATI CON MOLLE, POST: MOLLE CON GHIERA REGOLABILE E AMMORTIZZATORI.
Tipo Setup: SPORT
Sportività e performance ottimali. Con ammortizzazione pre-impostata da KW.
Il KW Variante 1 “inox-line” è il nostro prodotto base per chi vuole una guida più piacevole e sicura personalizzando l’altezza del proprio veicolo.
Grazie alle sue finiture di qualità, i montanti in acciaio inox, le molle trattate anticorrosione e i fine corsa inclusi è sinonimo di piacere di guida oltre che di lunga durata per la tua auto.
Abbassamento modificabile
Con l’assetto a ghiera filettata KW Variante 1 puoi raggiungere, a seconda dei vari modelli di auto, abbassamenti tra i 30 e i 70 mm o tra 50 e 90 mm in un range omologato TÜV.
Anche dopo anni che è montato puoi modificare velocemente e facilmente l’altezza del veicolo grazie alla filettatura trapezoidale resistente allo sporco e alla ghiera in composito.
L’altezza sull’asse anteriore si regola tramite la nostra ghiera in composito con inserto in acciaio, e la stessa cosa sul posteriore tranne quando l’auto porta in origine la molla separata dall’ammortizzatore. In questo caso si regola con la nostra ghiera posteriore posizionata sopra o sotto la molla secondo le istruzioni di montaggio incluse.
Il riferimento degli appassionati di tuning
L’assetto a ghiera KW Variante 1 “inox-line” soddisfa il guidatore sportivo col suo armonico setup di base. I nostri ingegneri sviluppano per ogni modello di auto un setup specifico di ammortizzatori e di range di molle per bilanciare al meglio la guida sportiva, il comfort e la sicurezza.
Dopo che hai installato un assetto a ghiera KW studiato specificatamente per ogni auto non dovrai più cambiare assetto. KW in quanto produttore utilizza solo le proprie risorse interne, componenti d’alta qualità e la stessa tecnologia di ammortizzatori dei costruttori di serie di grossi volumi.
Con l’assetto a ghiera KW Variante 1 si riduce il rollio della vettura durante la compressione e potrai così beneficiare di una guida più maneggevole e sportiva.
Affidati alla nostra esperienza
Siamo leader e innovatori nel mercato delle soluzioni individuali di sospensioni ad uso stradale e pista da più di 15 anni. Non importa dove nel mondo, piloti, costruttori e preparatori fanno riferimento ai nostri assetti a ghiera filettata KW “Made in Germany”.
Ogni kit a ghiera KW, sviluppato e costruito nella città sveva di Fichtenberg, è sottoposto a test intensivi durante la produzione per soddisfare gli elevati standard del nostro management di qualità.
Perciò noi diamo come costruttore tedesco 2 anni di garanzia per più di 4600 applicazioni di sospensioni superando anche la qualità originale.
- Ottimamente pretarati
- Tecnologia di ammortizzazione sportiva e comfortevole
- Tecnologia in acciaio inox “inox-line”
- Regolazione personalizzata dell’altezza
- In un range omologato TÜV
- Soluzione completa pronta per l’installazione
- Componenti di qualità per una lunga durata
- Documentazione completa in italiano per una facile installazione
Setup di ammortizzazione preregolato fisso
L’assetto a ghiera KW Variante 1 “inox-line” ha un setup di ammortizzazione a taratura fissa preregolato per ogni singolo modello di auto. Le molle e gli ammortizzatori si abbinano perfettamente per un bilanciamento ottimale di sportività e comfort durante la guida.
Anche a pieno carico e massimo carico dei singoli assi, gli ammortizzatori lavorano sempre con le loro caratteristiche di sportività. Il KW Variante 1 “inox-line” interessa molto gli appassionati di tuning il cui obiettivo principale sono le gare di estetica.
NOTE
– ASSE ANTERIORE + ASSE POSTERIORE REGOLABILI IN ALTEZZA (ASSE ANTERIORE: AMMORTIZZATORI FILETTATI, ASSE POSTERIORE: MOLLE REGOLABILI IN ALTEZZA + AMMORTIZZATORI SPORTIVI)
APPLICAZIONI
Costruttore | Modello | Type | Anni | Motore | Carrozzeria | Carburante | KW | Cilindrata | N° Cilindri |
ABARTH | 500 (312) 01/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 (312.AXD1A) | 2 Volumi | Benzina | 119kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500 (312) 01/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) | 2 Volumi | Benzina | 132kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500 (312) 01/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 (312.AXT1A) | 2 Volumi | Benzina | 140kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500 (312) 01/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 (312.AXT1A) | 2 Volumi | Benzina | 140kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500 (312) 01/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 (312.AXY11, 312.AXY1A) | 2 Volumi | Benzina | 107kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500 (312) 01/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 (312.AXZ11) | 2 Volumi | Benzina | 121kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500 (312) 01/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 (312.AYB11, 312.AYB1A) | 2 Volumi | Benzina | 120kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500 (312) 01/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 Abarth | 2 Volumi | Benzina | 103kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500 (312) 01/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 Abarth | 2 Volumi | Benzina | 118kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500 (312) 01/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 Abarth | 2 Volumi | Benzina | 99kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500C (312) 05/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 (312.AXD1A) | Cabrio | Benzina | 119kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500C (312) 05/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 (312.AXF1A, 312.AXF11, 312.AXD1A) | Cabrio | Benzina | 103kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500C (312) 05/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 (312.AXY1A, 312.AXY11) | Cabrio | Benzina | 107kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500C (312) 05/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 (312.AXZ1A) | Cabrio | Benzina | 121kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500C (312) 05/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 Abarth | Cabrio | Benzina | 118kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500C (312) 05/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 Abarth | Cabrio | Benzina | 132kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
ABARTH | 500C (312) 05/2008- | 312 | 08/2007- | 1.4 Abarth | Cabrio | Benzina | 99kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
FIAT | 500 (312_) 07/2007- | 312_ | 08/2007- | 1.4 Turbo (312AXD1A) | 2 Volumi | Benzina | 101kw | 1368ccm | 4 Cilindri |
Recensioni
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