Descrizione
Le bielle I-Beam per Audi / VW 2.0L TFSI EA888 Gen.2 (azionate a catena) sono realizzate in acciaio ad alta resistenza 4340, sono progettate per alte prestazioni, estrema durata e rigidità extra. Sono “Rifle Drilled” come OEM per migliorare l’oliatura sull’estremità del perno. Queste presentano un’estremità del perno “a taglio dritto” per una maggiore durata, quindi possono essere utilizzate solo insieme a pistoni aftermarket. Le boccole sono realizzate in materiale AMPCO 18 per un’eccellente resistenza all’usura e alla fatica e hanno una scanalatura radiale per il serbatoio dell’olio. Sono pallinate per alleviare lo stress dal materiale e sottoposte a trattamento termico multistadio per aumentare la rigidità. Le strette tolleranze nel processo di produzione assicurano un montaggio perfetto ottimizzando al contempo i giochi dell’olio. La piegatura e la torsione sono rigorosamente controllate. Ogni asta include elementi di fissaggio del tappo ARP 2000 con una pressione nominale di 220.000 psi, materiale ARP L19 opzionale da 260,00 psi disponibile come aggiornamento e l’intero kit è fornito con ARP moly e istruzioni di montaggio complete.
Ulteriori lavorazioni meccaniche
- Fucile forato per la massima lubrificazione per aumentare la longevità del perno del polso
- Estremità del perno “taglio dritto”: adatta per pistoni aftermarket.
- Manicotti di centraggio per una perfetta aderenza e un riassemblaggio accurato
- Rilievo del cappuccio con bordo per una migliore integrità della testa di biella in applicazioni estreme
- Scanalature nella faccia di spinta per la riduzione del peso
Caratteristiche tecniche delle bielle ZRP
- Forma a I per una rigidità extra
- Forgiatura in due pezzi per una grande resistenza
- Pallinatura per una migliore durata alla fatica
- Magnaflux Inspection garantisce che la consistenza del materiale forgiato soddisfi i nostri elevati standard qualitativi
- Cappucci a doppia costola per un maggiore supporto
- Trattamento termico multistadio per la massima resistenza, stabilità dimensionale e resistenza alla fatica.
- Lavorazione CNC per tolleranze superiori, precise fino a 0,0002″
- Il centro al centro è mantenuto con una tolleranza di 0,001″
- Analisi degli elementi finiti (FEA) Analisi delle sollecitazioni generate dal computer delle bielle
- Bilanciamento ottimale per set con peso abbinato di ± 1 grammo
Informazioni aggiuntive
Numero motore 2011-attuale: CCTA, CCZA, CCZB, CBF, CAEB, CAEA, CDNB, CDNC, CJXC, CCHA, CHHB, MQB
Applicazione Motore 2.0L TFSI/TSI
Appunti Estremità del perno non conica / forata a fucile
Dimensione del bullone 3/8″
Forma I-BEAM
Lunghezza (CC) 144,00
Dimensione del perno 23.00
Big Bore 50,60
Larghezza BE 21.85
Peso Gr. 508
SET di 4
Grado di fissaggio ARP2000
Serie standard
Peso 508
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