Descrizione
Radiatore acqua laterale di Wagner Tuning, per BMW F80-82-83 M3 / M4
Il motore turbo S55B30 da 3,0 litri dei modelli BMW M3 / M4 è dotato di un circuito di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione indiretta. Il processo di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione non viene quindi eseguito (come di consueto) con l’aria ambiente come mezzo di raffreddamento, ma realizzato con l’ausilio di un circuito dell’acqua di raffreddamento separato. Di conseguenza, anche una riduzione della temperatura dell’acqua di raffreddamento deve essere direttamente equiparata a un miglioramento delle prestazioni di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione. Le reti da competizione di nuova concezione del radiatore ad acqua ad alte prestazioni WAGNER TUNING aumentano il volume del radiatore dell’acqua di serie dell’89% per la parte anteriore e del 94% per il lato. Il rapporto utilizzato tra la superficie di raffreddamento interna ed esterna genera il massimo trasferimento di calore e allo stesso tempo consente ai componenti adiacenti (ad esempio il radiatore dell’acqua del motore dietro di esso) un flusso d’aria sufficiente per il suo scambio termico. Inoltre, con l’aiuto della maggiore quantità di acqua di raffreddamento, l’intero impianto termico può essere mantenuto ad un livello più basso per un periodo di tempo più lungo.
Tutti i refrigeratori d’acqua WAGNER TUNING sono dotati di un rivestimento anticorrosivo termicamente conduttivo in modo da garantire un effetto di raffreddamento permanente. Anche il montaggio del sistema è semplice e plug & play con l’aiuto delle nostre istruzioni di installazione.
Dimensioni radiatore acqua OEM (laterale):
250 mm x 165 mm x 40 mm
V = 1,65 litri
A = 412,5 cm²
Dimensioni radiatore acqua WT (laterale):
252 mm x 188 mm x 68 mm
V = 3,2 litri (+ 94%)
A = 473,8 cm² (+ 14,9%)
Fornitura :
– 1x refrigeratore d’acqua laterale (circuito a bassa temperatura)
– 1x condotto dell’aria in carbonio per il refrigeratore d’acqua laterale
– 1x materiale di montaggio
– 1x istruzioni di montaggio
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