Descrizione
Specifiche
Turbocompressore ad alte prestazioni progettato per carichi pesanti e temperature elevate. Due scelte di uscita dell’aria laterale del compressore: 90° (come mostrato nelle immagini) e diritta per un collegamento più semplice. L’alloggiamento in acciaio inossidabile e la ruota del compressore ricavata dal pieno in alluminio lo rendono una soluzione durevole ed efficiente per l’uso negli sport motoristici.
Gamma di potenza: 600-850 HP;
Cilindrata del motore: 1,8-4,0 l
Lato compressore:
- Girante del compressore: pale rinforzate da 68/84 mm 10+0 realizzate internamente e ricavate dal pieno in alluminio;
- Aspirazione: 101 mm (4″);
- Uscita dell’aria: 63 mm (2,5″);
Nucleo:
- Cuscinetti: doppi cuscinetti a sfera in ceramica;
- Raffreddamento: raffreddamento ad acqua con 2 porte M14x1,5;
- Lubrificazione: ingresso olio AN4 con limitatore di olio integrato;
Lato turbina:
- Custodia: doppia spirale, AR: 1,02;
- Ruota turbina: design personalizzato 76/68mm 10 pale
- Flangia: doppia spirale T4;
- Collegamento di scarico: morsetto a V da 3″;
Non sai quale turbocompressore scegliere? Controlla la nostra pagina delle specifiche dei turbo HTX per un rapido confronto.
Maggiori informazioni sugli extra opzionali:
- Pagina della flangia di scarico dell’olio: https://www.turbosystems.info/product-page/htx-turbo-oil-drain-flange
- Pagina del morsetto HTX turbo V-band: https://www.turbosystems.info/product-page/3-inch-stainless-steel-v-band-clamp
- Pagina guarnizioni: https://www.turbosystems.info/product-page/gasket-for-htx-turbochargers
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