Descrizione
Specifiche
Turbocompressore ad alte prestazioni con alloggiamento della turbina in banda V da 12 cm2, 1,01 AR 2,25″, progettato per carichi pesanti e temperature elevate. Il doppio cuscinetto a sfere in ceramica e la ruota del compressore ricavata dal pieno in alluminio lo rendono una soluzione durevole ed efficiente per l’uso negli sport motoristici.
Gamma di potenza: 450-650 CV;
Questo turbocompressore viene fornito con 2 set di fasce a V (per flangia turbina e scarico).
Lato compressore:
- Alloggiamento del compressore con protezione e porte;
- Girante compressore: pale interne rinforzate da 58/72 mm 9+0 ricavate dal pieno in alluminio;
- Aspirazione: 101 mm (4″);
- Uscita dell’aria: 51 mm (2″);
Nucleo:
- Cuscinetti: doppi cuscinetti a sfera in ceramica;
- Raffreddamento: raffreddamento ad acqua con 2 porte M14x1,5;
- Lubrificazione: ingresso olio AN4 con limitatore di olio integrato;
Lato turbina:
- Custodia: scorrimento singolo, 12 cm2 AR: 1,01;
- Ruota turbina: design personalizzato 60/55mm 9 pale;
- Flangia: scorrimento singolo con banda a V da 2,25″;
- Collegamento di scarico: morsetto a V da 3″;
Non sai quale turbocompressore scegliere? Controlla la nostra pagina delle specifiche dei turbo HTX per un rapido confronto.
Maggiori informazioni sugli extra opzionali:
- Pagina della flangia di scarico dell’olio: https://www.turbosystems.info/product-page/htx-turbo-oil-drain-flange
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.