MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE 9A1 PORSCHE 911 TURBO S 3.8

Descrizione

Turbocompressori MuchBoost 9A1  potenziati con una ruota compressore Billet personalizzata e una ruota turbina tagliata e alleggerita/ingrandita . Sono basati sui turbocompressori BorgWarner originali, il che significa che l’installazione è 100% P&P.  I turbocompressori sono pensati per funzionare con Porsche 911 Turbo S 991 con motori 9A1 520-560HP .

Il turbo eroga fino al 182% di potenza (430 CV in più) rispetto alle specifiche di fabbrica. È un’eccellente scelta per chi cerca un po’ di CV in più dal suo autista quotidiano. Il turbo MuchBoost ti consente di ottenere di più dal tuo motore e di godertelo ancora di più di quanto tu abbia fatto finora.

Motore MuchBoost 9A1 750

Turbocompressori potenziati con una potenza stimata di 750 CV all’albero motore. Elenco delle modifiche:

• Bobina veloce grazie alla ruota del compressore Billet personalizzata ,
• Ruota turbina tagliata e alleggerita ,
• Elevato rapporto aria-carburante, inclusa un’elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore,
• Alloggiamento del compressore BorgWarner originale,
• Collettore di scarico originale BorgWarner,
• Alloggiamento cuscinetto BorgWarner originale,
• Attuatore BorgWarner originale ,
• Alloggiamento del compressore e piastra di tenuta lavorati con precisione ,
• Sistema di cuscinetti a rulli migliorato  che consente di trattenere  più spinta,
• Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.

Molto Boost 9A1 950

Turbocompressori potenziati con un potenziale stimato di 950 CV all’albero motore. Le modifiche rispetto all’opzione 750 sono le stesse, tranne:

• Ruota del compressore del billet ingrandita,
• Ruota turbina a 9 pale ad alto flusso più grande,
• Alloggiamento di scarico lavorato con precisione .

Altre modifiche significative

I turbo sono progettati per funzionare con circa 750-950 CV.  Per raggiungere tale livello di potenza, è necessario regolare anche i sistemi di alimentazione, scarico e raffreddamento.

Un set di guarnizioni è incluso in ogni opzione scelta!