MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE 4.0 TFSI AUDI RS6 C7 / S8 PLUS D4 / BENTLEY CONTINENTAL GT III

Descrizione

Turbocompressori MuchBoost 4.0TFSI potenziati con ruote compressore billet ingrandite e ruote turbina ingrandite. Sono basati su turbocompressori IHI originali, il che significa che l’ installazione è al 100% P&P .  I turbocompressori sono progettati per funzionare con Audi RS6 C7, Audi S8 PlusD4, Bentley Continental GT III con motore 4.0TFSI 560-605HP  .

I turbo erogano fino al 160% della potenza di serie ( 340 CV in più), il che significa che potrebbe essere la soluzione perfetta per chi guida tutti i giorni più velocemente e desidera ottenere un po’ di potenza in più.

Abbiamo sviluppato 2 opzioni di modifica che ti consentono di raggiungere una potenza compresa tra 800 CV e 900 CV .

Motore MuchBoost 4.0TFSI 800

Turbocompressori potenziati con una stima di ~800HP all’albero motore. Elenco delle modifiche:

• Piastre di tenuta e alloggiamento del compressore lavorati con precisione,
• Ruota compressore Billet più efficiente e più grande 6+6 pale,
• Sistema di cuscinetti a strisciamento migliorato che consente al turbo di trattenere più spinta,
• Ruota turbina tagliata e alleggerita ,
• Alloggiamento del compressore IHI originale,
• Collettore di scarico IHI originale,
• Alloggiamento cuscinetto IHI originale,
• Attuatore IHI originale ,
• Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.

Motore MuchBoost 4.0TFSI 900

Turbocompressori potenziati con un potenziale stimato di ~900HP all’albero motore. Le modifiche rispetto all’opzione 800 sono le stesse, eccetto:

• Ruota del compressore ingrandita,
• Ruota della turbina più grande,
• Alloggiamento di scarico lavorato con precisione .

Altre modifiche significative

Per raggiungere tale livello di potenza, è necessario regolare anche i sistemi di alimentazione, di scarico e di raffreddamento.