MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE SAFA TDCI 3.2 FORD RANGER

Descrizione

Turbocompressore MuchBoost 3.2SAFA potenziato con una ruota compressore Billet allargata 6+6 pale e una ruota turbina allargata . Si basa su un turbocompressore Garrett originale, il che significa che l’ installazione è al 100% P&P .  Il turbocompressore è progettato per funzionare con Ford Ranger IV con motori SAFA da 200 CV .

Il turbo eroga fino al 150% della potenza di serie ( 100 CV in più), il che significa che potrebbe essere perfetto per chi guida tutti i giorni più velocemente e desidera ottenere un po’ di potenza in più.

Caratteristiche principali

• Il potenziale di 300 CV,
• Bobina veloce grazie alla ruota del compressore Billet allargata 6+6 lame ,
• Ruota turbina ingrandita ,
• Elevato rapporto aria-carburante, con elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore.

Dettagli sulla costruzione del turbo:

• Alloggiamento del compressore Garrett originale,
• Collettore di scarico originale Garrett,
• Alloggiamento cuscinetto originale Garrett,
• Alloggiamento di scarico lavorato con precisione ,
• Attuatore elettronico Hella originale ,
• Sistema di cuscinetti a rulli migliorato che consente di trattenere più spinta,
• Sistema VNT perfettamente calibrato + bilanciato dinamicamente. Utilizziamo un moderno banco di flusso VISCOM e macchine di bilanciamento Schenck,
• Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.

Altre modifiche significative

Il turbo è progettato per funzionare con 300 CV.  Per raggiungere tale livello di potenza, è necessario regolare anche i sistemi di alimentazione, scarico e raffreddamento.