Descrizione
Kit assetto Volkswagen T-ROC (A11/D11)
Kit coilover MTS Technik per Volkswagen T-ROC (A11/D11) , abbassando l’asse anteriore tra 25 – 50 mm e quello posteriore tra 50 – 95 mm. Dedicato per gli anni: 07/17 -, per la versione motore: 1.0 TSI / 1.5 TSI / 1.6 TDI / 2.0 TDI / 2.0 TDI SCR.
2 anni di garanzia senza limite di chilometraggio per confermare l’alta qualità.
Componenti delle sospensioni caratterizzati da una maggiore resistenza alla corrosione e realizzati con materiali di altissima qualità.
L’uso della tecnologia a doppio tubo garantisce prestazioni stabili dell’ammortizzatore.
Il gas sotto pressione comprime il fluido idraulico, eliminando l’effetto “schiuma” dell’olio (fenomeno indesiderato e tipico degli ammortizzatori ad olio), il che significa maggiore efficienza per un lavoro continuo ed intenso.
Il tipo di filettatura appositamente selezionato e un’ampia gamma di regolazioni delle sospensioni consentono la regolazione ottimale dell’altezza della vettura.
Le piastre camber permettono la regolazione dell’angolazione delle ruote e aumentano la precisione di guida.
Innovativo trespolo a molla hexaCOIL, che aumenta significativamente il comfort di regolazione dell’altezza della sospensione.
Molle coilover realizzate da Eibach, leader mondiale nel settore delle molle sportive.
Ammortizzatori filettati in acciaio inox.Massimo. Carico sull’asse FA: -1060 chilogrammi
Massimo. Carico sull’asse RA: -1015 chilogrammi
Abbassamento della FA: 25-50mm
Abbassamento dell’AR: 50-95mm
Massimo. Carico sull’asse RA: -1015 chilogrammi
Abbassamento della FA: 25-50mm
Abbassamento dell’AR: 50-95mm
– Assale anteriore e posteriore regolabili in altezza (alloggiamento filettato dell’ammortizzatore nella parte anteriore, ammortizzatori, molle ed elementi regolabili in altezza nella parte posteriore).
– Non per 4×4.
– Solo per veicoli senza smorzamento elettronico.
– Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.
– Durante l’installazione del set di sospensioni è necessario controllare il gioco tra pneumatico/cerchio e montante della sospensione. Lo spazio minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). Altrimenti utilizzare distanziali certificati.
– Il blocco di regolazione del filo posteriore è montato sulla parte superiore.
– Per una regolazione dell’altezza più agevole si consiglia di rimuovere la regolazione posteriore, modificare la posizione del piatto molla e reinstallare la regolazione sulla vettura.
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