Descrizione
Kit Coilover Volkswagen BEETLE (5C1/5C2)
Kit coilover MTS Technik per Volkswagen BEETLE (5C1/5C2) , abbassando l’asse anteriore tra 35 – 65 mm e quello posteriore tra 40 – 70 mm. Dedicato per gli anni: 04/11 – 07/19, per la versione motore: 1.2 TSI / 1.2 TSI 16V / 1.4 TSI / 1.6 TDI / 2.0 TDI / 2.0 TFSI / 2.0 TSI / 2.5.
2 anni di garanzia senza limite di chilometraggio per confermare l’alta qualità.
Componenti delle sospensioni caratterizzati da una maggiore resistenza alla corrosione e realizzati con materiali di altissima qualità.
L’uso della tecnologia a doppio tubo garantisce prestazioni stabili dell’ammortizzatore.
Il gas sotto pressione comprime il fluido idraulico, eliminando l’effetto “schiumogeno” dell’olio (fenomeno indesiderato e tipico degli ammortizzatori ad olio), il che significa maggiore efficienza per un lavoro continuo ed intenso.
Il tipo di filettatura appositamente selezionato e un’ampia gamma di regolazioni delle sospensioni consentono la regolazione ottimale dell’altezza della vettura.
Le piastre camber permettono la regolazione dell’angolazione delle ruote e aumentano la precisione di guida.
Innovativo trespolo a molla hexaCOIL, che aumenta significativamente il comfort di regolazione dell’altezza della sospensione.
Molle coilover realizzate da Eibach, leader mondiale nel settore delle molle sportive.
Ammortizzatori filettati in acciaio inox.Carico massimo per asse FA: -1090 chili
Carico massimo per asse RA: -880 chili
Abbassamento FA: 35-65 millimetri
Abbassamento dell’AR: 40-70 millimetri
Carico massimo per asse RA: -880 chili
Abbassamento FA: 35-65 millimetri
Abbassamento dell’AR: 40-70 millimetri
– Assale anteriore e posteriore regolabili in altezza (alloggiamento filettato dell’ammortizzatore nella parte anteriore, ammortizzatori, molle ed elementi regolabili in altezza nella parte posteriore).
– Non per 4×4.
– Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.
– Durante l’installazione del set di sospensioni è necessario controllare il gioco tra pneumatico/cerchio e montante della sospensione. Lo spazio minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). Altrimenti utilizzare distanziali certificati.
– Il blocco di regolazione del filo posteriore è montato sulla parte superiore.
– Adatto solo per sospensioni a barra torcente.
– Per una regolazione dell’altezza più agevole si consiglia di rimuovere la regolazione posteriore, modificare la posizione del piatto molla e reinstallare la regolazione sulla vettura.
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