Descrizione
Kit assetto Skoda SUPERB III (3V)
Kit Coilover MTS Technik per Skoda SUPERB III (3V) , abbassamento dell’asse anteriore tra 35 – 65 mm e posteriore tra 25 – 75 mm. Dedicato agli anni: 03/15 -, per le versioni motore: 1.4 TSI 4×4 / 2.0 TDI 4×4 / 2.0 TSI 4×4.
Garanzia di 2 anni senza limiti di chilometraggio a conferma dell’elevata qualità.
Componenti delle sospensioni caratterizzati da una maggiore resistenza alla corrosione e realizzati con materiali della massima qualità.
L’impiego della tecnologia a doppio tubo garantisce prestazioni stabili dell’ammortizzatore.
Il gas pressurizzato comprime il fluido idraulico, eliminando l’effetto “schiuma” dell’olio (fenomeno indesiderato e tipico degli ammortizzatori ad olio), il che si traduce in una maggiore efficienza per lavori continui e intensivi.
Un tipo di filettatura appositamente selezionato e un’ampia gamma di regolazione delle sospensioni consentono una regolazione ottimale dell’altezza dell’auto.
Le piastre di campanatura consentono la regolazione dell’angolazione delle ruote e aumentano la precisione di guida.
Innovativo supporto a molla hexaCOIL, che aumenta notevolmente il comfort della regolazione dell’altezza delle sospensioni.
Molle coilover prodotte da Eibach, leader mondiale nel settore delle molle sportive.
Ammortizzatori filettati in acciaio inox.Massimo. Carico sull’asse FA: -1060 chilogrammi
Massimo. Carico sull’asse RA: -1250 chilogrammi
Abbassamento della FA: 35-65 mm
Abbassamento dell’AR: 25-75 mm
Massimo. Carico sull’asse RA: -1250 chilogrammi
Abbassamento della FA: 35-65 mm
Abbassamento dell’AR: 25-75 mm
– Assale anteriore e posteriore regolabili in altezza (alloggiamento filettato dell’ammortizzatore nella parte anteriore, ammortizzatori, molle ed elementi regolabili in altezza nella parte posteriore).
– Solo per veicoli senza smorzamento elettronico.
– Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.
– Durante l’installazione del set di sospensioni è necessario controllare il gioco tra pneumatico/cerchio e montante della sospensione. Lo spazio minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). Altrimenti utilizzare distanziali certificati.
– Il blocco di regolazione del filo posteriore è montato sulla parte superiore.
– Adatto solo per sospensioni multilink.
– Per una regolazione dell’altezza più agevole si consiglia di rimuovere la regolazione posteriore, modificare la posizione del piatto molla e reinstallare la regolazione sulla vettura.
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