Descrizione
Kit assetto BMW 3 Cabriolet (E30)
Kit coilover MTS Technik per BMW 3 Cabrio (E30) , abbassamento dell’asse anteriore tra 25 – 90 mm e posteriore tra 25 – 60 mm. Dedicato per gli anni: 12/85 – 11/93, per la versione motore: 318 i / 320 i / 325 i.
2 anni di garanzia senza limite di chilometraggio per confermare l’alta qualità.
Componenti delle sospensioni caratterizzati da una maggiore resistenza alla corrosione e realizzati con materiali di altissima qualità.
L’uso della tecnologia a doppio tubo garantisce prestazioni stabili dell’ammortizzatore.
Il gas sotto pressione comprime il fluido idraulico, eliminando l’effetto “schiuma” dell’olio (fenomeno indesiderato e tipico degli ammortizzatori ad olio), il che significa maggiore efficienza per un lavoro continuo ed intenso.
Il tipo di filettatura appositamente selezionato e un’ampia gamma di regolazioni delle sospensioni consentono la regolazione ottimale dell’altezza della vettura.
Le piastre camber permettono la regolazione dell’angolazione delle ruote e aumentano la precisione di guida.
Innovativo trespolo a molla hexaCOIL, che aumenta significativamente il comfort di regolazione dell’altezza della sospensione.
Ulteriore regolazione dell’altezza sul supporto inferiore, che consente di modificare la riduzione dell’altezza dell’auto, senza interferire con le caratteristiche di funzionamento della molla.
Molle coilover realizzate da Eibach, leader mondiale nel settore delle molle sportive.
Ammortizzatori filettati in acciaio inox.Massimo. Carico sull’asse FA: -865 chilogrammi
Massimo. Carico sull’asse RA: -1030 chilogrammi
Abbassamento della FA: 25-90 mm
Abbassamento dell’AR: 25-60 mm
Massimo. Carico sull’asse RA: -1030 chilogrammi
Abbassamento della FA: 25-90 mm
Abbassamento dell’AR: 25-60 mm
3 – Assale anteriore e posteriore regolabili in altezza (alloggiamento filettato dell’ammortizzatore nella parte anteriore, ammortizzatori, molle ed elementi regolabili in altezza nella parte posteriore).
8 – Non per 4×4.
21 – Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.
24 – Durante l’installazione del set di sospensioni è necessario controllare il gioco tra pneumatico/cerchio e montante della sospensione. Lo spazio minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). Altrimenti utilizzare distanziali certificati.
26 – Regolazione indipendente dell’altezza sulle staffe inferiori degli ammortizzatori anteriori.
28 – Il set comprende 2x “piastre camber” superiori sull’asse anteriore.
33 – Inclusa M-Technik.
35 – Il blocco di regolazione del filo posteriore è montato sulla parte superiore.
64Dopo l’acquisto i montanti originali dell’asse anteriore devono essere inviati alla sede centrale di MTS Technik. Prima della spedizione, tutti gli elementi come mozzi, cuscinetti, coperture, inserti dell’ammortizzatore, bulloni e dadi devono essere smontati. Se i montanti dell’asse vengono consegnati senza previo smontaggio delle parti sopra menzionate o se MTS Technik riscontra eventuali danni, come bulloni della colonna rotti, i montanti dell’asse verranno restituiti o verrà addebitato un costo aggiuntivo.
-Dopo aver saldato i montanti dell’asse forniti dal cliente e la sospensione coilover MTS Technik, il prodotto viene personalizzato in base alle esigenze del cliente. È quindi escluso il diritto di recesso dalla conclusione di un contratto di vendita a distanza (nessuna possibilità di restituzione della merce).
-I montanti dell’asse che ci verranno consegnati verranno puliti dalla vernice, saldati e quindi fissati con zinco. Si prega di fornire ai montanti dell’asse originali la vernice originale, anche se è in cattive condizioni. Si prega di non verniciare i montanti dell’asse prima della spedizione!- Per una più facile regolazione dell’altezza si consiglia di rimuovere la regolazione posteriore, modificare la posizione del piatto molla e reinstallare la regolazione sulla vettura.
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