Descrizione
Kit assetto assetto BMW 3 (E30)
Kit coilover MTS Technik per BMW 3 (E30) , abbassamento dell’asse anteriore tra 25 – 90 mm e posteriore tra 10 – 50 mm. Dedicato per gli anni: 09/82 – 12/91, per le versioni motore: 315 / 316 / 316 i / 318 i / 318 is / 320 i / 323 i / 324 d / 324 td / 325 e 2.7 / 325 i .
2 anni di garanzia senza limite di chilometraggio per confermare l’alta qualità.
Componenti delle sospensioni caratterizzati da una maggiore resistenza alla corrosione e realizzati con materiali di altissima qualità.
L’uso della tecnologia a doppio tubo garantisce prestazioni stabili dell’ammortizzatore.
Il gas sotto pressione comprime il fluido idraulico, eliminando l’effetto “schiuma” dell’olio (fenomeno indesiderato e tipico degli ammortizzatori ad olio), il che significa maggiore efficienza per un lavoro continuo ed intenso.
Il tipo di filettatura appositamente selezionato e un’ampia gamma di regolazioni delle sospensioni consentono la regolazione ottimale dell’altezza della vettura.
Le piastre camber permettono la regolazione dell’angolazione delle ruote e aumentano la precisione di guida.
Innovativo trespolo a molla hexaCOIL, che aumenta significativamente il comfort di regolazione dell’altezza della sospensione.
Ulteriore regolazione dell’altezza sul supporto inferiore, che consente di modificare la riduzione dell’altezza dell’auto, senza interferire con le caratteristiche di funzionamento della molla.
Molle coilover realizzate da Eibach, leader mondiale nel settore delle molle sportive.
Ammortizzatori filettati in acciaio inox.Abbassamento della FA: 25-90 mm
Abbassamento dell’AR: 10-50 mm
Abbassamento dell’AR: 10-50 mm
– Assale anteriore e posteriore regolabili in altezza (alloggiamento filettato dell’ammortizzatore nella parte anteriore, ammortizzatori, molle ed elementi regolabili in altezza nella parte posteriore).
– Non per 4×4.
– Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.
– Durante l’installazione del set di sospensioni è necessario controllare il gioco tra pneumatico/cerchio e montante della sospensione. Lo spazio minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). Altrimenti utilizzare distanziali certificati.
– Regolazione indipendente dell’altezza sulle staffe inferiori degli ammortizzatori anteriori.
– Il set comprende 2x “piastre camber” superiori sull’asse anteriore.
– L’installazione richiede l’utilizzo dei montanti anteriori OE – dovranno essere tagliati e saldati come descritto nel manuale allegato.
– Inclusa M-Technik.
– Il blocco di regolazione del filo posteriore è montato sulla parte superiore.
– Per una regolazione dell’altezza più agevole si consiglia di rimuovere la regolazione posteriore, modificare la posizione del piatto molla e reinstallare la regolazione sulla vettura.
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