Descrizione
Kit sospensioni ad assetto variabile Audi A8 D2 (4D)
Kit assetto variabile MTS Technik per Audi A8 D2 (4D) , abbassamento dell’asse anteriore tra 10 e 60 mm e posteriore tra 10 e 30 mm. Adatto agli anni di produzione: 03/94 – 09/02, per le versioni motore: 2.5 TDI quattro / 2.8 quattro / 3.3 TDI quattro / 3.7 quattro / 4.2 quattro / S8 quattro.
Garanzia di 2 anni senza limiti di chilometraggio a conferma dell’elevata qualità.
Componenti delle sospensioni caratterizzati da una maggiore resistenza alla corrosione e realizzati con materiali della massima qualità.
L’impiego della tecnologia a doppio tubo garantisce prestazioni stabili dell’ammortizzatore.
Il gas pressurizzato comprime il fluido idraulico, eliminando l’effetto “schiuma” dell’olio (fenomeno indesiderato e tipico degli ammortizzatori ad olio), il che si traduce in una maggiore efficienza per lavori continui e intensivi.
Un tipo di filettatura appositamente selezionato e un’ampia gamma di regolazione delle sospensioni consentono una regolazione ottimale dell’altezza dell’auto.
Innovativo supporto per molle hexaCOIL, che aumenta notevolmente il comfort della regolazione dell’altezza delle sospensioni.
Ammortizzatori in acciaio zincato doppio, nonché regolatori e cappucci in alluminio anodizzato per garantire una maggiore resistenza alla corrosione.
Molle coilover prodotte da Eibach, leader mondiale nel settore delle molle sportive.Abbassamento della FA: 10-60 mm
Abbassamento dell’AR: 10-30 mm
Abbassamento dell’AR: 10-30 mm
– Assale anteriore e posteriore regolabili in altezza (alloggiamento filettato dell’ammortizzatore nella parte anteriore, ammortizzatori, molle ed elementi regolabili in altezza nella parte posteriore).
– Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.
– Durante l’installazione del set di sospensioni è necessario controllare il gioco tra pneumatico/cerchio e montante della sospensione. Lo spazio minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). Altrimenti utilizzare distanziali certificati.
– Il blocco di regolazione del filo posteriore è montato sul fondo.
-L’installazione è possibile anche su veicoli dotati di sospensioni pneumatiche NIVO/di fabbrica. In questo caso il montaggio è possibile solo dopo lo smontaggio del sistema pneumatico di fabbrica. In alcuni casi, potrebbe essere necessario utilizzare ulteriori parti OEM Audi.
– Per una regolazione dell’altezza più agevole si consiglia di rimuovere la regolazione posteriore, modificare la posizione del piatto molla e reinstallare la regolazione sulla vettura.
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