Descrizione
Assetto a ghiera KW DDC “Plug & Play”
La soluzione “Plug & Play” per modelli VW con ammortizzatori elettronici di serie.
KW offre l’opportunità di combinare il controllo elettronico originale degli ammortizzatori della tua auto con l’assetto a ghiera in acciaio inox KW DDC “Plug & Play”. Sono disponibili applicazioni per: VW Scirocco, VW Golf IV, VW Passat, BMW serie 3 altri modelli.
Il meglio che si possa avere: per installare un kit a ghiera filettato KW DDC “Plug & Play” basta sostituire gli ammortizzatori originali. Non servono attrezzi particolari o collegamento di fili. Il connettore plug-in del sistema a ghiera KW DDC “Plug & Play” viene inserito nel connettore originale per connettersi direttamente al sistema di controllo originale dell’auto. Il settaggio rimane pertanto tramite il pulsante originale della vettura.
Perfetta integrazione tra la sospensione elettronica originale e i vantaggi di un assetto a ghiera filettata KW.
La nostra tecnologia di sospensione è compatibile con l’elettronica di varie case automobilistiche. La sospensione a ghiera regolabile in altezza KW DDC “Plug & Play” viene riconosciuta dall’elettronica originale dell’auto. Viene mantenuto sia l’unità originale di controllo che l’interruttore interno con il vantaggio di un sistema regolabile in altezza. La tecnologia di costruzione in acciaio inox lo rende duraturo nel tempo e lo protegge da sporco e agenti atmosferici. La variazione dell’altezza si mantiene nel tempo grazie all’uso di materiale unici.
- soluzione “Plug & Play” per aumentare la sportività o il confort
- compatibile col sistema di controllo originale della vettura
- setup specifici e modificabili Comfort/Normal/Sport
- variazione del set-up tramite pannello originale
Codice: 39020022
DDC – Plug & Play coilovers inox
Relogaz.Taratura.Amm.: ESTENSIONE E COMPRESSIONE
Abbassamento ANT/POS: 30-55/30-55
Tipo Regolazione ANT/POS: A GHIERA/A GHIERA
Peso Asse ANT/POS: -1000/-1120
Materiale: Acciaio Inox
Omologazione: TUV
Contenuto: Ant: Ammortizzatori filettati con molle, Post: molle con ghiera regolabile e ammortizzatori.
Tipo Setup: Comfort|Sport
APPLICAZIONI
BMW 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 F20 09/2012- 118 d xDrive 2 Volumi Diesel 105kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 F20 09/2012- 118 d xDrive 2 Volumi Diesel 110kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 F20 09/2012- 120 d xDrive 2 Volumi Diesel 135kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 F20 09/2012- 120 d xDrive 2 Volumi Diesel 140kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 F20 09/2012- 120 d xDrive 2 Volumi Diesel 147kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 1 (F20) 1K4 07/2011-06/2019 F20 09/2012- 120 d xDrive 2 Volumi Diesel 151kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 1 (F21) 1K2 12/2011- F21 09/2012- 118 d xDrive 2 Volumi Diesel 105kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 1 (F21) 1K2 12/2011- F21 09/2012- 118 d xDrive 2 Volumi Diesel 110kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 1 (F21) 1K2 12/2011- F21 09/2012- 120 d xDrive 2 Volumi Diesel 135kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 1 (F21) 1K2 12/2011- F21 09/2012- 120 d xDrive 2 Volumi Diesel 140kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 1 (F21) 1K2 12/2011- F21 09/2012- 120 d xDrive 2 Volumi Diesel 147kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 1 (F21) 1K2 12/2011- F21 09/2012- 120 d xDrive 2 Volumi Diesel 151kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- F22, F87 02/2014- 220 d xDrive Coupé Diesel 120kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- F22, F87 02/2014- 220 d xDrive Coupé Diesel 140kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- F22, F87 02/2014- 220 d xDrive Coupé Diesel 151kw 1995ccm 4 Cilindri
BMW 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- F22, F87 02/2014- 228 i xDrive Coupé Benzina 180kw 1997ccm 4 Cilindri
BMW 2 Coupé (F22, F87) 1C, M3 10/2012- F22, F87 02/2014- 230 i xDrive Coupé Benzina 185kw 1998ccm 4 Cilindri
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