KW SUSPENSION – 35275015 KW V3 ALLUMINIUM SPORT/CLUBSPORT ASSETTO REGOLABILE ABARTH 125 SPIDER / MAZDA MX-5 ND

Codice: 35275015
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Il prezzo originale era: 2,602.00 €.Il prezzo attuale è: 2,411.00 €.

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Descrizione

KW VARIANT 3 INOX-LINE

Relogaz.Taratura.Amm.: ESTENSIONE E COMPRESSIONE
Abbassamento ANT/POS: 20-45/20-45
Tipo Regolazione ANT/POS: A GHIERA/A GHIERA
Peso Asse ANT/POS: -695/-665
Materiale: Alluminio
Omologazione: TUV
Contenuto: Ant: Ammortizzatori filettati con molle, Post: molle con ghiera regolabile e ammortizzatori.
Tipo Setup: Sport|Clubsport

Personalizzazione senza limiti di performance e comfort. Con regolazione separata delle forze di compressione ed estensione.

I nostri ingegneri hanno sviluppato un set-up di base sportivo ma armonioso, come per ogni kit a ghiera KW. Per garantire la sospensione perfetta testiamo ogni kit sviluppato nel nostro centro dinamico di guida a 7 posizioni ed effettuiamo diversi test di guida su strade di campagna, autostrade e anche al Nürburgring Nordschleife. Da anni l’assetto a ghiera KW Variante 3 “inox-line” è uno dei prodotti top dell’afertmarket e punto di riferimento nel mercato delle sospensioni. Convince guidatori sportivi, preparatori, piccoli e grandi produttori di serie come Alpina, MTM, Manthey, Oettinger e molte altre aziende leader nel mercato internazionale dell’automobilismo per le sue caratteristiche di ammortizzazione, finiture di qualità e lunga durata.

Tecnologia superiore dal motor sport

Con un assetto a ghiera filettata KW Variante 3 “inox-line” avrete un abbassamento sportivo personalizzato e un comportamento di guida eccellente su tutte le strade. Questo kit nasce dalla nostra lunga esperienza come produttore e fornitore di sospensioni per il motor sport internazionale come la serie touring auto ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN e la leggendaria ADAC Zurich 24 ore Nürburgring.

Così come per i nostri assetti a a ghiera del programma KW Competition, l’assetto a ghiera KW Variante 3 “inox-line” permette la regolazione separata ed indipendente delle forze di estensione e compressione. Questa possibilità di regolazione individuale è molto apprezzata dai produttori di auto sportive preparatori e piloti in tutto il mondo.

La sospensione perfetta per il tuo piacere di guida

Se hai già fatto le prime modifiche di performance o estetica alla tua auto il nostro assetto a ghiera KW Variante 3 “inox-line” completrà al meglio le tue trasformazioni. La valvola KW brevettata con tecnologia per regolazione separata delle forze di estensione e compressione permette un set-up individuale alla tua sospensione. La valvola KW nella parte bassa regola le basse velocità di compressione attraverso 12 clicks.

Non serve nessuna chiave specifica per la regolazione della compressione grazie alla rondella di regolazione brevettata inserita nella parte bassa del montante in acciaio inox. Grazie ai 12 clicks di regolazione della compressione puoi influenzare manualmente il beccheggio della vettura senza modificare le caratteristiche delle molle che ben si adattano al valore delle forze di estensione.

Aumentando la forza di estensione tramite la rotella di regolazione, si riduce il rollio guadagnando maggior contatto del veicolo alla strada e un più facile controllo dell’auto nei tratti e nelle curve veloci. Modificando ad esempio la combinazione ruote/pneumatici (come da libretto di circolazione) con dei cerchi più larghi, con un assetto a ghiera KW Variante 2 puoi adattare al meglio la combinazione tra le ruote e le sospensioni.

Grazie alla regolazione della taratura dell’ammortizzatore in estensione con i nostri assetti a ghieraKW Variante 3 “inox-line” puoi avere più influenza sulla maneggevolezza e il confort della vettura attraverso i 16 ckicks precisi.

A seconda del tipo di veicolo, la valvola dell’estensione degli ammortizzatori bi-tubo KW viene regolata sull’estremità superiore dello stelo con una rotella di regolazione integrata o con un regolatore a brugola integrato nella confezione.

Qualità elevata, personalizzazione e lunga durata

 

I kit a ghiera KW Variante 3 “inox-line” e ogni singolo ammortizzatore vengono sottoposti a intensivi test di qualità durante le fasi di produzione per soddisfare gli elevati standard del nostro management di qualità. È solo per questo motivo che possiamo estendere la nostra garanzia dei kit Variante 3 “inox-line”. Gli assetti a ghiera KW sono al 100% privi di ruggine a hanno una durata illimitata nel tempo in qualsiasi condizione meteo.

Pertanto le modifiche di abbassamento, regolando la ghiera KW con filettatura trapezoidale resistente allo sporco su collare in composito con inserto in acciaio, è possibile anche dopo molti anni. Potendo modificare continuamente la regolazione dell’altezza puoi enfatizzare la sportività della tua auto secondo l’uso. Una caratteristica molto popolare nel mondo del tuning orientato alle prestazioni e non solo al look.

  • Regolazione dell’estensione e della compressione separati e indipendenti
  • Tecnologia in acciaio inox “inox-line”
  • Abbassamento personalizzato e modificabile nel tempo
  • Range di abbassamento omologato TÜV
  • Componenti di alta qualità per una lunga durata
  • Imballato finito e completo di documentazione in italiano per il montaggio
  • Regolazione delle forze di estensione con 16 click esatti
  • Regolazione delle forze di compressione con 12 click esatti
  • Unico, con forze indipendenti di regolazione

Setup: regolazioni individuali di estensione e compressione nel KW Variante 3 “inox-line”

L’assetto a ghiera KW Variante 3 “inox-line” è l’accessorio perfetto per i guidatori maggiormente orientati alla performance o agli appassionati di tuning che si aspettano molto dalle loro sospensioni. La regolazione separata ed indipendente delle forze di estensione e compressione attraverso il semplice sistema a click integrato permette di ottenere un set-up perfetto. Diventa così molto semplice influenzare il comportamento dello sterzo, la stabilità direzionale, il grip delle gomme e la maneggevolezza dell’auto anche quando si guida al limite.

NOTE

 – ASSE ANTERIORE + ASSE POSTERIORE REGOLABILI IN ALTEZZA (ASSE ANTERIORE: AMMORTIZZATORI FILETTATI, ASSE POSTERIORE: MOLLE REGOLABILI IN ALTEZZA + AMMORTIZZATORI SPORTIVI)
 – LA FORZA DI AMMORTIZZAZIONE È FACILMENTE REGOLABILE CON ROTELLA. LA FORZA DI ESTENSIONE È REGOLABILE SULLA PARTE ALTA DEL PISTONE SOLO SE ACCESSIBILE DA MONTATO. DIPENDE DALLA MECCANICA ORIGINALE DEL VEICOLO.
-MONTANTI IN ALLUMINIO

APPLICAZIONI 

Costruttore Modello Type Anni Motore Carrozzeria Carburante KW Cilindrata N° Cilindri
ABARTH 124 Spider (348_) NF, NFM 03/2016- 348_ 06/2016- 1.4 (348) Cabrio Benzina 125kw 1368ccm 4 Cilindri
FIAT 124 Spider (348_) 03/2016- 348_ 06/2016- 1.4 Cabrio Benzina 118kw 1368ccm 4 Cilindri
FIAT 124 Spider (348_) 03/2016- 348_ 06/2016- 1.4 Cabrio Benzina 122kw 1368ccm 4 Cilindri
FIAT 124 Spider (348_) 03/2016- 348_ 06/2016- 1.4 (348) Cabrio Benzina 103kw 1368ccm 4 Cilindri
MAZDA MX-5 IV (ND) 04/2015- ND 03/2015- 1.5 Cabrio Benzina 96kw 1496ccm 4 Cilindri
MAZDA MX-5 IV (ND) 04/2015- ND 03/2015- 1.5 (ND6E) Cabrio Benzina 97kw 1496ccm 4 Cilindri
MAZDA MX-5 IV (ND) 04/2015- ND 03/2015- 2.0 Cabrio Benzina 114kw 1998ccm 4 Cilindri
MAZDA MX-5 IV (ND) 04/2015- ND 03/2015- 2.0 Cabrio Benzina 118kw 1998ccm 4 Cilindri
MAZDA MX-5 IV (ND) 04/2015- ND 03/2015- 2.0 (ND6E) Cabrio Benzina 135kw 1998ccm 4 Cilindri
MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 10/2016- ND 01/2017- 1.5 Targa Benzina 96kw 1496ccm 4 Cilindri
MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 10/2016- ND 01/2017- 1.5 (ND6E) Targa Benzina 97kw 1496ccm 4 Cilindri
MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 10/2016- ND 01/2017- 2.0 Targa Benzina 116kw 1998ccm 4 Cilindri
MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 10/2016- ND 01/2017- 2.0 Targa Benzina 118kw 1998ccm 4 Cilindri
MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 10/2016- ND 01/2017- 2.0 (ND6E) Targa Benzina 135kw 1998ccm 4 Cilindri

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