Descrizione
do88 presenta con orgoglio il sistema di aspirazione per Audi RS6 RS7 C8, progettato per erogare potenze elevate!
Filtrazione, flusso d’aria e calore sono fattori chiave nella progettazione di un nuovo sistema di aspirazione per un motore turbocompresso. Aggiorna la tua Audi RS6 o RS7 C8 con l’aspirazione ad alto flusso do88 LF-300, perfetta per la tua configurazione ad alte prestazioni.
Le prestazioni migliori iniziano con più aria
Questo sistema di aspirazione migliora il flusso d’aria, aiutando il motore a respirare meglio. Più aria significa più potenza, migliore risposta dell’acceleratore e migliori prestazioni complessive del motore.
Perché effettuare l’aggiornamento?
Un motore turbocompresso funziona al meglio quando l’aria è fredda e scorre con restrizioni minime e bassa contropressione. L’aspirazione di serie può creare restrizioni su un motore elaborato, aumentando la temperatura dell’aria e riducendo la potenza. Il sistema di aspirazione do88 risolve questo problema riducendo la contropressione e il vuoto, consentendo ai turbocompressori di lavorare in modo più efficiente. Il risultato? Un notevole aumento di potenza e un motore più reattivo.
Progettato per funzionare e avere un bell’aspetto
Questo sistema non solo migliora le prestazioni, ma conferisce anche al vano motore un aspetto esclusivo. L’airbox in fibra di carbonio, i tubi flessibili in silicone e le prese d’aria turbo in fusione di alluminio offrono prestazioni e un aspetto ottimali.
Kit completo plug-and-play
Questa presa d’aria sostituisce quella di fabbrica e include tutto il necessario:
- Airbox in fibra di carbonio (sia inferiore che superiore)
- Filtro dell’aria BMC ad alto flusso
- Tubi flessibili in silicone allargati
- Prese d’aria turbo più grandi con anelli adattatori per adattarsi sia ai turbo di serie che a quelli ibridi
- Tutto l’hardware per una facile installazione
Componenti aggiuntivi opzionali: piastre per capelli ad aria
Come optional per questo sistema di aspirazione, offriamo raddrizzatori d’aria in stile OE progettati per adattarsi alle prese d’aria del turbocompressore DO88. A nostra conoscenza, siamo l’unico fornitore aftermarket a offrire questa soluzione. Questi raddrizzatori d’aria contribuiscono a preservare le caratteristiche di potenza tipiche dell’OE su tutto l’intervallo di giri e a preservarne la durata.
Realizzati con stampa 3D in metallo, questi raddrizzatori d’aria introducono restrizioni al flusso d’aria leggermente maggiori rispetto agli anelli adattatori standard inclusi nel kit. Sono disponibili in due misure per adattarsi sia ai turbo OE (Ø54 mm) che ai turbo ibridi, come il TTE 1020 e il Power Division PD1200 (Ø60 mm).
Caratteristiche principali:
- Fino al 42% in meno di caduta di pressione agli ingressi del turbo
- Ingressi turbo più grandi del 78% (Ø80mm)
- Anelli adattatori inclusi che rendono il kit Plug-and-Play con turbo OE o turbo ibridi, come il TTE 1020 e il Power Division PD1200 (Ø60mm).
- Prese d’aria dell’airbox più grandi del 57% nel coperchio dell’airbox
- Filtro aria ad alta portata BMC, lavabile e rigenerabile, per prestazioni ottimali e lunga durata.
- Riduzione della caduta di pressione e della sollecitazione sui componenti di fabbrica rispetto agli OEM.
- I turbo si avvolgono più velocemente e funzionano in modo più efficiente
- Suono di induzione aggressivo
- Compatibile con la maggior parte delle mod future, ad esempio gli aggiornamenti turbo.
- Realizzato con fibra di carbonio di alta qualità
- Vernice trasparente lucida resistente ai raggi UV e al calore
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