Ingressi turbo do88 Performance progettati per un facile montaggio nella tua BMW M2 / M3 / M4 F8X!

Il motore biturbo S55 che alimenta la BMW M2C / M3 / M4 F8X è dotato di tubi di ingresso ai turbocompressori piuttosto restrittivi. Ridurre le restrizioni sul lato di ingresso del turbo è di grande importanza.

Le prese turbo ad alte prestazioni offrono una soluzione che riduce al minimo le restrizioni del flusso d’aria appena prima dei turbocompressori!

Il progetto finale è un pacchetto con ingressi turbo anteriori e posteriori. L’ingresso turbo posteriore è costituito da un tubo in alluminio progettato su misura con una flangia del raggio di connessione turbo saldata e lavorata a CNC. L’ingresso turbo anteriore è costituito da un tubo in silicone rinforzato con filo d’acciaio progettato a forma libera 3D che si collega al turbocompressore utilizzando un adattatore per raggio lavorato a CNC. Incluse fascette stringitubo nere opache.

Vantaggi significativi con i tubi di ingresso turbo do88 (numeri di confronto delle scorte):
– Diametro maggiore: 63 mm (55 mm), si traduce in un’area di flusso maggiore del 33%!
– Flusso d’aria a 75 mbar/1,09psi di caduta di pressione, 778 CFM (690 CFM), do88 13 % di flusso in più!
– Flange turbo lavorate a CNC con raggio ottimizzato per il flusso!
– Tubo in silicone rinforzato con filo d’acciaio per una migliore durata.

NOTA! Durante l’installazione di questo kit potrebbe essere necessario sostituire alcune viti, dadi e guarnizioni non inclusi in questo kit. Vedere la prima pagina delle istruzioni di installazione per ulteriori informazioni.