Descrizione
Il miglior kit intercooler ad alte prestazioni AUDI SEAT SKODA VW 1.8 / 2.0 TSI (MQB) sul mercato!
Questo BigPack include sia l’intercooler ad alte prestazioni do88 che il kit tubi.
Questo kit è per te che hai obiettivi di potenza elevata e vuoi passare al meglio in assoluto! Il semplice passaggio al nostro intercooler ad alte prestazioni è un grande miglioramento, insieme al nostro kit tubi di pressione il miglioramento è enorme! I nostri tubi di pressione hanno un flusso d’aria notevolmente migliore rispetto ai tubi di serie, verificato da diversi test sia in auto che nel nostro banco di flusso SuperFlow SF-1020.
Vantaggi con do88 BigPack (intercooler/tubi OEM):
– Volume del nucleo: 15347 cm3 (7719 cm3), do88 è più grande del 99%!
– Flusso d’aria a 0,15 bar/2,18 psi di caduta di pressione: 325 CFM (239 CFM), do88 più alto del 36%!
– Temperatura dell’aria post-intercooler alle stesse condizioni: 24°C (36°C), do88 12°C in meno!
Il BigPack include un intercooler ad alte prestazioni in alluminio completo e un kit completo di tubi da 2,5″ e tubi in silicone. Questo BigPack sostituisce tutto ciò che si trova tra l’uscita del turbo e il corpo farfallato, da qui il drastico miglioramento del flusso d’aria e delle prestazioni di raffreddamento.
L’intercooler ad alte prestazioni do88 è una costruzione interamente in alluminio. Con serbatoi terminali fusi ottimizzati e progettati tramite CAD insieme a un design del nucleo ottimizzato, raggiunge la migliore efficienza di raffreddamento possibile combinata con la minima caduta di pressione possibile!
I tubi di pressione sono realizzati in tubi di alluminio senza saldatura piegati a mandrino da 2,5″.
Tubi in silicone di alta qualità realizzati su misura con 4 strati di rinforzo in poliestere/aramide. Questi tubi possono gestire temperature e pressioni molto elevate!
Ricorda sempre che l’intercooler OEM è stato progettato per il livello di potenza per cui l’auto è stata originariamente costruita. Un aumento di potenza o anche un uso molto intenso dell’auto nella versione standard, possono far sì che l’intercooler OEM non abbia le prestazioni di cui hai bisogno. Quindi solo dopo una messa a punto del software del motore, il do88 BigPack darà un aumento delle prestazioni rispetto all’intercooler OEM!
Un malinteso comune è che un intercooler installato in questa posizione non può fornire buone prestazioni e che un intercooler montato anteriormente/FMIC sarebbe molto meglio. Ma in realtà il do88 BigPack è molto meglio della maggior parte delle installazioni FMIC in cui è possibile installare solo un nucleo con una piccola superficie frontale, parzialmente dietro la trave del paraurti che ridurrà ulteriormente la capacità di raffreddamento e spesso si ottengono capacità di raffreddamento peggiori rispetto all’intercooler OEM.
Il do88 BigPack è dotato di tutto l’hardware necessario per l’installazione.
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