Descrizione
- Questo kit ha fornito un aumento di +9,4 CV e +8,6 Nm
- Le temperature di uscita dell’intercooler sono scese di 8,4°C
- Progettato con cura utilizzando la modellazione CAD 3D e CFD all’avanguardia
- Sostituzione diretta dell’intercooler originale
- Saldatura TIG per la massima resistenza e durata
La tecnologia MVT progettata da Direnza offre una maggiore efficienza dell’intercooler rispetto ad altre alternative aftermarket. Ciò è ottenuto tramite l’uso di palette posizionate con cura nel serbatoio finale che distribuiscono uniformemente l’aria su tutto il nucleo. Garantire che l’intera superficie del nucleo dell’intercooler sia ottimizzata per raffreddare l’aria caricata, con conseguente maggiore potenza.
Auto di prova: Ford Focus MK3 RS 2018 298,9 CV / 450,2 Nm
Testato su un Maha MSR 500 Dyno all’avanguardia, il nostro intercooler con tecnologia Multi Vane per la Ford Focus MK3 RS ha prodotto risultati davvero impressionanti.
Dopo aver installato il nostro rivoluzionario intercooler MVT, le prestazioni del motore sono migliorate notevolmente. Con la RS che ora produce 308,3 CV e 458,8 Nm di coppia, si tratta di un aumento di +9,4 CV e 8,6 Nm di coppia senza alcuna messa a punto aggiuntiva.
Utilizzando un sofisticato software di registrazione dati, abbiamo misurato temperature di uscita dell’intercooler inferiori di 8,4 °C con MVT installato. Abbiamo anche scoperto che la caduta di pressione attraverso il nucleo era inferiore di 0,62 psi rispetto allo standard. Quindi, fornendo un enorme potenziale di messa a punto e una maggiore affidabilità se combinata con una rimappatura e modifiche di supporto. L’aggiunta perfetta a qualsiasi pista o auto da strada modificata!
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