Descrizione
- +12,4 CV / +3,4 nm
- Temperature di aspirazione ridotte di 6°C
- Aumento del 60% del volume del core
- Progettato utilizzando la modellazione CAD 3D e CFD all’avanguardia
- Sostituzione diretta del Charge Cooler originale
- Saldatura TIG per la massima resistenza e durata
Sostituzione diretta della parte standard, i Charge Cooler Direnza sono ottimizzati per la capacità di raffreddamento. Realizzati in alluminio aeronautico (un materiale noto per la sua eccellente conduttività termica), i nostri Charge Cooler sono l’aggiunta perfetta a qualsiasi auto, comprese quelle guidate duramente in pista.
Progettati e sviluppati internamente dagli ingegneri Direnza, i nostri Charge Cooler garantiscono una capacità di raffreddamento aggiuntiva fino al 40% rispetto ai sistemi standard; il loro design robusto ma complesso e le eccezionali prestazioni di raffreddamento sono la prova dei nostri processi di ricerca e sviluppo.
I Charge Cooler Direnza sono saldati TIG per una maggiore resistenza e durata. La saldatura TIG fornisce anche una finitura più precisa rispetto alla saldatura MIG e riduce lo stress sul materiale in questione. I nostri Charge Cooler miglioreranno l’aspetto di qualsiasi vano motore.
RISULTATO AL DINAMOMETRICO:
messo alla prova su un Maha MSR 500 Dyno all’avanguardia, il nostro raffreddatore di carica in alluminio ha mostrato un aumento di +12,4 CV , +3,4 NM e una riduzione di 6 °C delle temperature di aspirazione massime!
Refrigeratore di carica standard:
522,2 CV e 716,6 Nm – Temperatura massima dell’aria di aspirazione: 54 °C
Direnza Charge Cooler:
539,8 CV e 720,0 Nm – Temperatura massima dell’aria di aspirazione: 48 °C
*I test al banco sono stati effettuati sul nostro veicolo di prova BMW M4.
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