Descrizione
Sviluppato presso la sede centrale di AIRTEC nel Regno Unito, siamo orgogliosi di lanciare il nostro kit chargecooler rivisto, pensato per i modelli BMW M2 Competition/M3 e M4 modificati per l’uso in pista o su strada veloce.
La nostra riprogettazione ora presenta il nucleo più grande disponibile sul mercato, assicurando i migliori vantaggi possibili in termini di prestazioni e resistenza al calore che riduce la potenza.
Le dimensioni del nucleo parlano da sole: vanta un enorme aumento del 125,6% del volume rispetto allo standard e un aumento del 45,3% dell’area frontale rispetto allo standard.
Dotato di serbatoi terminali in alluminio pressofuso con deflettori interni per migliorare la distribuzione del flusso d’aria su tutta la larghezza del nucleo, il kit sfrutta la posizione di montaggio superiore originale e pertanto mantiene i connettori originali di sovralimentazione e di raffreddamento.
Rifinito con una verniciatura a polvere nera di alta qualità, il kit è dotato di tutti gli elementi di fissaggio e gli accessori necessari per l’installazione, nonché di istruzioni di montaggio dettagliate.
Sebbene queste caratteristiche di progettazione possano essere utili a qualsiasi modello standard o modificato, questi aspetti diventano molto più evidenti nei veicoli altamente modificati che richiedono capacità di raffreddamento notevolmente migliorate per mantenere le temperature di carica e le prestazioni.
L’efficienza di raffreddamento migliorata e la semplicità di montaggio del nostro intercooler lo rendono una modifica essenziale per tutte le auto BMW M modificate dotate del motore S55.
Dimensioni: larghezza
OEM Chargecooler
276 mm
Lunghezza
136mm
Profondità
76mm
Volume
2,85 litri
Superficie frontale
37cm²
AIRTEC Motorsport Chargecooler
Larghezza
287mm
Lunghezza
190mm
Profondità
118mm
Volume
6,43 litri
Superficie frontale
54cm²
Adatto a:
- F87 M2 (solo competizione)
- F80 M3
- F82/3 M4
Nota bene: sebbene questo modello sia compatibile direttamente con i modelli M3 e M4, per la M2 Competition è necessario apportare piccole modifiche al metallo nella parte inferiore del cofano per lasciare spazio, a causa del notevole aumento delle dimensioni.
Caratteristiche:
- Aumento del 125% della capacità rispetto all’originale
- Aumento del 45% dell’area frontale rispetto all’originale
- Serbatoi terminali in fusione monoblocco ad alto flusso, stampati
- Enorme aumento della capacità di raffreddamento e temperature di carica ridotte
- Si collega a tutti i raccordi e dispositivi OEM
- Finitura nera verniciata a polvere di alta qualità
- Tutti gli accessori e gli accessori inclusi
- Viene fornito con una guida di montaggio dettagliata
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