Descrizione
Kit assetto Opel ASTRA H (A04)
Kit assetto variabile MTS Technik per Opel ASTRA H (A04) , abbassamento dell’asse anteriore tra 10 e 60 mm e posteriore tra 10 e 45 mm. Adatto agli anni: 01/04 – 05/14, per le versioni motore: 1.3 CDTI (L48) / 1.4 (L48) / 1.6 (L48) / 1.6 Turbo (L48) / 1.7 CDTI (L48) / 1.8 (L48) / 1.9 CDTI (L48) / 1.9 CDTI 16V (L48) / 2.0 Turbo (L48).
Garanzia di 2 anni senza limiti di chilometraggio a conferma dell’elevata qualità.
Componenti delle sospensioni caratterizzati da una maggiore resistenza alla corrosione e realizzati con materiali della massima qualità.
L’impiego della tecnologia a doppio tubo garantisce prestazioni stabili dell’ammortizzatore.
Il gas pressurizzato comprime il fluido idraulico, eliminando l’effetto “schiuma” dell’olio (fenomeno indesiderato e tipico degli ammortizzatori ad olio), il che si traduce in una maggiore efficienza per lavori continui e intensivi.
Un tipo di filettatura appositamente selezionato e un’ampia gamma di regolazione delle sospensioni consentono una regolazione ottimale dell’altezza dell’auto.
Innovativo supporto per molle hexaCOIL, che aumenta notevolmente il comfort della regolazione dell’altezza delle sospensioni.
Ammortizzatori in acciaio zincato doppio, nonché regolatori e cappucci in alluminio anodizzato per garantire una maggiore resistenza alla corrosione.
Molle coilover prodotte da Eibach, leader mondiale nel settore delle molle sportive.Carico massimo per asse FA: -1075 chili
Carico massimo per asse RA: -1000kg
Abbassamento FA: 10-60 millimetri
Abbassamento dell’AR: 10 – 45 millimetri
Carico massimo per asse RA: -1000kg
Abbassamento FA: 10-60 millimetri
Abbassamento dell’AR: 10 – 45 millimetri
– Altezza dell’assale anteriore e posteriore regolabile (alloggiamento ammortizzatore filettato sulla parte anteriore, ammortizzatori, molle ed elementi regolabili in altezza sulla parte posteriore).
– Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato nel presente catalogo sarà relativamente inferiore.
– Durante l’installazione del set di sospensioni, controllare la distanza tra pneumatico/cerchio e montante della sospensione. La distanza minima consentita è di 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario, utilizzare distanziali per ruote certificati.
– Il blocco di regolazione della filettatura posteriore è montato nella parte inferiore.
– Esclusi IDS.
– Per una più facile regolazione dell’altezza, consigliamo di rimuovere la regolazione posteriore, cambiare la posizione della piastra a molla e reinstallare la regolazione sulla vettura.
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