MTS TECHNIK – ASSETTO REGOLABILE STREET FIAT CROMA 194

Descrizione

Kit Assetto Coilover Fiat CROMA (194)

Kit assetto variabile MTS Technik per Fiat CROMA (194) , abbassamento di entrambi gli assi tra 35 e 65 mm. Adatto agli anni di produzione: 06/05 – 12/11, per le versioni motore: 1.8 16V (194AXG1A) / 1.9 D Multijet / 1.9 D Multijet (194AXB1B) / 1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) / 2.2 16V / 2.4 D Multijet.

 Garanzia di 2 anni senza limiti di chilometraggio a conferma dell’elevata qualità.

 Componenti delle sospensioni caratterizzati da una maggiore resistenza alla corrosione e realizzati con materiali della massima qualità.

 L’impiego della tecnologia a doppio tubo garantisce prestazioni stabili dell’ammortizzatore.

 Il gas pressurizzato comprime il fluido idraulico, eliminando l’effetto “schiuma” dell’olio (fenomeno indesiderato e tipico degli ammortizzatori ad olio), il che si traduce in una maggiore efficienza per lavori continui e intensivi.

 Un tipo di filettatura appositamente selezionato e un’ampia gamma di regolazione delle sospensioni consentono una regolazione ottimale dell’altezza dell’auto.

 Innovativo supporto a molla hexaCOIL, che aumenta notevolmente il comfort della regolazione dell’altezza delle sospensioni.

 Ammortizzatori in acciaio zincato doppio, nonché regolatori e cappucci in alluminio anodizzato per garantire una maggiore resistenza alla corrosione.

 Molle coilover prodotte da Eibach, leader mondiale nel settore delle molle sportive.

Carico massimo per asse FA: -1230 chili
Carico massimo per asse RA: -1165 chili
Abbassamento FA: 35 – 65 millimetri
Abbassamento dell’AR: 35 – 65 millimetri

– Altezza dell’assale anteriore e posteriore regolabile (alloggiamento ammortizzatore filettato sulla parte anteriore, ammortizzatori, molle ed elementi regolabili in altezza sulla parte posteriore).
– Non per 4×4.
– Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato nel presente catalogo sarà relativamente inferiore.
– Durante l’installazione del set di sospensioni, controllare la distanza tra pneumatico/cerchio e montante della sospensione. La distanza minima consentita è di 5 mm (0,2 pollici). In caso contrario, utilizzare distanziali per ruote certificati.
– Il blocco di regolazione della filettatura posteriore è montato sulla parte superiore.
– Per una più facile regolazione dell’altezza, consigliamo di rimuovere la regolazione posteriore, cambiare la posizione della piastra a molla e reinstallare la regolazione sulla vettura.