Descrizione
Kit Assetto BMW 5 Touring (E39)
Kit coilover MTS Technik per BMW 5 Touring (E39) , abbassando solo l’asse anteriore tra 40 e 85 mm. Dedicato per gli anni: 11/96 – 05/04, per la versione motore: 520 d / 520 i / 523 i / 525 d / 525 i / 525 tds / 528 i / 530 d / 530 i / 540 i.
2 anni di garanzia senza limite di chilometraggio per confermare l’alta qualità.
Componenti delle sospensioni caratterizzati da una maggiore resistenza alla corrosione e realizzati con materiali di altissima qualità.
L’uso della tecnologia a doppio tubo garantisce prestazioni stabili dell’ammortizzatore.
Il gas sotto pressione comprime il fluido idraulico, eliminando l’effetto “schiuma” dell’olio (fenomeno indesiderato e tipico degli ammortizzatori ad olio), il che significa maggiore efficienza per un lavoro continuo ed intenso.
Il tipo di filettatura appositamente selezionato e un’ampia gamma di regolazioni delle sospensioni consentono la regolazione ottimale dell’altezza della vettura.
Le piastre camber permettono la regolazione dell’angolazione delle ruote e aumentano la precisione di guida.
Un set completo pronto per il montaggio, comprensivo anche dei collegamenti della barra antirollio, adattati per l’abbassamento.
Innovativo trespolo a molla hexaCOIL, che aumenta significativamente il comfort di regolazione dell’altezza della sospensione.
Ammortizzatori in acciaio con doppia zincatura, regolatori e tappi in alluminio anodizzato per garantire una maggiore resistenza alla corrosione.
Molle coilover realizzate da Eibach, leader mondiale nel settore delle molle sportive.Massimo. Carico sull’asse FA: -1090 chilogrammi
Massimo. Carico sull’asse RA: –
Abbassamento della FA: 40-85 mm
Abbassamento dell’AR:-
Massimo. Carico sull’asse RA: –
Abbassamento della FA: 40-85 mm
Abbassamento dell’AR:-
– Asse anteriore e posteriore regolabili in altezza (alloggiamento ammortizzatore filettato).
– Non per 4×4.
– Solo per veicoli senza EDC.
– Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.
– Durante l’installazione del set di sospensioni è necessario controllare il gioco tra pneumatico/cerchio e montante della sospensione. Lo spazio minimo consentito è 5 mm (0,2 pollici). Altrimenti utilizzare distanziali certificati.
– Per una più facile regolazione dell’altezza si consiglia di rimuovere la regolazione posteriore, modificare la posizione del piatto molla e reinstallare la regolazione sulla vettura.
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