MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE GT1752V 1.9/2.0 TDI HYBRID TURBO AFV / AWX / BPW / BGW / BLB

Descrizione

Turbocompressore MuchBoost GT1752V potenziato con una ruota compressore KTS Billet ingrandita e una ruota turbina ARL PD150 ingrandita.  Si basa su un turbocompressore Garrett originale, il che significa che l’ installazione è al 100% P&P .  Il turbocompressore è progettato per funzionare con Audi A4, A6, Skoda Superb, VW Passat con motori 1.9/2.0TDI 130-140HP .

Il turbo eroga fino al 161% della potenza di serie ( 80 CV in più), il che significa che potrebbe essere perfetto per chi guida tutti i giorni più velocemente e desidera ottenere un po’ di potenza in più.

Caratteristiche principali

• Il potenziale di 210 CV,
• Bobina veloce grazie alla ruota del compressore Billet KTS allargata ,
• Ruota turbina ARL PD150 ingrandita,
• Elevato rapporto aria-carburante, con elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore.

Dettagli sulla costruzione del turbo:

• Alloggiamento del compressore originale modificato ,
• Alloggiamento di scarico lavorato con precisione ,
• Collettore di scarico originale,
• Alloggiamento del cuscinetto originale,
• Sistema di cuscinetti a rulli migliorato che consente di trattenere più spinta,
• Sistema VNT perfettamente calibrato + bilanciato dinamicamente. Utilizziamo un moderno banco di flusso VISCOM e macchine di bilanciamento Schenck,
• Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.

Altre modifiche significative

Il turbo è progettato per funzionare con circa 210 CV.  Per raggiungere tale livello di potenza, è necessario regolare anche i sistemi di alimentazione, scarico e raffreddamento.

Un set di guarnizioni è incluso con il turbo!